我國(guo)二(er)氧化(hua)碳排放(fang)力争2030年前達(da)到(dao)峰值，“碳(tan)達(da)峰”一時間從(cong)中央經濟工(gong)作(zuo)會議，傳各行各(ge)業。我們工程機(ji)械作爲二氧化(hua)碳排放大(da)戶，未(wei)來10年我國工(gong)程機械将面臨哪些機遇和挑戰？

2030年我(wo)國将實現(xian)碳達(da)峰

大家都(dou)知道，人類生活(huo)和工作中産生(sheng)的二(er)氧化碳是(shi)造成溫室(shi)效應和世(shi)界氣(qi)候突(tu)變的重要因素(su)。也是，人類(lei)共同(tong)面臨的全(quan)球性(xing)問題(ti)，二氧(yang)化碳(tan)排放，溫室效應(ying)，我們生活的地(di)球生态(tai)造(zao)成深(shen)刻影(ying)響。我國雖(sui)是發展(zhan)中國家(jia)，但作爲負責任(ren)大國，在第七十五屆(jie)聯合國大(da)會一(yi)般性(xing)辯論(lun)上，我(wo)國明确承諾(nuo)會采取更力(li)度的政策和措(cuo)施，力争2030年(nian)二氧(yang)化碳排放達到(dao)峰值(zhi)，争取2060年實(shi)現碳中和(he)。我國(guo)中央經濟工作(zuo)會議還首次将“做好(hao)碳達(da)峰、碳(tan)中和(he)工作”作爲(wei)明年重(zhong)點任務(wu)。

大家口中的“碳(tan)達峰”指的(de)是？

雖然“碳(tan)達峰(feng)”已經(jing)成爲大家口中(zhong)的熱(re)詞，但是“碳(tan)達峰(feng)”究竟是(shi)什(shi)麽含義？恐怕不(bu)是每(mei)一個(ge)人都能懂(dong)。二舅查閱(yue)相關資料發現(xian)，“碳達峰(feng)”是指(zhi)某(mou)一個(ge)國家、地區(qu)或行(hang)業年度二(er)氧化碳(tan)排(pai)放量(liang)達到曆史最高(gao)值，然(ran)後經曆平台期(qi)，進入持續下降的(de)過(guo)程，是(shi)二氧化碳排放(fang)量由增轉(zhuan)降的曆史拐(guai)點。

“碳達(da)峰”對(dui)我(wo)國(guo)工程(cheng)機械行(hang)業的影(ying)響

我國明(ming)确承(cheng)諾2030年(nian)前，使二氧(yang)化碳的排放總(zong)量實現“碳達峰(feng)”，以後二氧化碳(tan)的排(pai)放将(jiang)不再(zai)增長(zhang)，并逐漸下(xia)降。作(zuo)爲二氧化(hua)碳的排放(fang)大戶(hu)的工(gong)程機(ji)械行(hang)業無疑将面臨(lin)很大(da)的(de)機遇和(he)挑戰。

1、高消(xiao)耗低效率的工程機(ji)械設備(bei)将從市場消(xiao)失

從我國(guo)各地執行越來越嚴格的國三(san)排放核查(cha)到更(geng)爲低碳的國四(si)标準，到時候我(wo)們再進入(ru)各大(da)工地，将再(zai)也看(kan)不到那(na)冒着濃(nong)濃黑煙(yan)，響聲震天撼(han)地的場面。我們有理(li)由相信，市(shi)場上高消(xiao)耗、低效率(lü)的不達标工(gong)程機械(xie)設備将逐(zhu)步從我國(guo)市場(chang)上消(xiao)失。

2、綠色高效的能源(yuan)将成(cheng)爲未(wei)來工程機械行(hang)業的根本(ben)驅動(dong)力

碳達(da)峰将令(ling)傳統的高污染(ran)低能效的(de)傳統(tong)能源從市場上(shang)淘汰，更綠色高效的(de)電能、氫能(neng)将進入我們的工作和生活。全(quan)球制造業的産(chan)業鏈(lian)将(jiang)進(jin)行新(xin)的國際(ji)合作、國際分工、形成新的産業格局，電動車(che)企業特斯(si)拉2020年出售(shou)碳排(pai)放額(e)度所得的(de)收入(ru)是14億(yi)美元，中國電(dian)動車企(qi)業蔚來(lai)（nio.n）汽(qi)車在(zai)2020年出(chu)售碳(tan)排放(fang)額度所得(de)的收(shou)入是(shi)1億人(ren)民币(bi)，誰能(neng)想到(dao)賣碳排放(fang)額度的收(shou)入，成(cheng)了支撐這些企業快速增(zeng)長的新(xin)起(qi)點。碳(tan)交易将(jiang)對工程(cheng)機械在内的所(suo)有制造行業帶(dai)來變革，更(geng)高效(xiao)的電動或氫能(neng)驅動的工(gong)程機械越(yue)來(lai)越多地(di)走到我們(men)的眼(yan)前(qian)。

3、低碳技術爲(wei)我國工程(cheng)機械企業彎道(dao)超車(che)提供(gong)可(ke)能(neng)

可以(yi)預見的是未來(lai)工(gong)程機(ji)械企業(ye)的競争也(ye)會和(he)汽車行業(ye)一樣迅速(su)從(cong)傳統動力轉(zhuan)向(xiang)新(xin)能源轉變(bian)。爲類似汽(qi)車行業的特斯(si)拉的(de)新勢(shi)力迅(xun)速後來(lai)居上，也(ye)爲我(wo)國(guo)工程機(ji)械企(qi)業(ye)擁(yong)有彎(wan)道超車，實(shi)現超(chao)趕傳統工(gong)程機械巨頭的機會(hui)。

我們工(gong)程機械行業作爲二氧(yang)化碳排放的大(da)戶，在我國承諾(nuo)2030年實現“碳達峰(feng)”的大環境下，我(wo)國(guo)工程機(ji)械行(hang)業無疑(yi)将迎來前所(suo)未有的機(ji)遇和挑(tiao)戰(zhan)。